Schacht 208

Der Schacht wurde im April 1949 angelegt. Die Abbauarbeiten begannen im Juni 1950. Er wurde nur zeitweilig als Förderschacht (max. Förderkapazität 1.500 t/Tag), später bis 1958 nur noch als Seilfahrtsschacht genutzt. Eine eigene Schachtverwaltung bestand nur 1954/1955 während der Rekonstruktions- und Teufarbeiten an der Schachtröhre des Schachtes 38 und zur Behebung der Auswirkungen des Grubenbrandes am Blindschacht 208b im Jahre 1955. In den Jahren 1960 bis 1962 wurde die Schachtröhre zur Verbesserung der Klimatisierung als Rundschacht rekonstruiert und bis zur Wettersohle -816 m weitergeteuft.

Quelle: Chronik der Wismut, 2.2.2.4, Seite 14.